Franco Colapinto aparece como una de las opciones para integrar la alineaci\u00f3n de Cadillac en su debut en la F\u00f3rmula 1 en 2026, seg\u00fan inform\u00f3 BeinSports. Con el respaldo de General Motors, la escuder\u00eda eval\u00faa distintos nombres para conformar su equipo, y el piloto argentino de 21 a\u00f1os se posiciona como una alternativa con proyecci\u00f3n a largo plazo<\/p>\n
Franco, luego de su paso por la F\u00f3rmula 2, su gran irrupci\u00f3n en Williams y pasar a ser el piloto reserva de Alpine, es considerado una de las promesas emergentes del automovilismo. \u201cColapinto podr\u00eda ser parte de un d\u00fao novato-veterano, aline\u00e1ndose con la tendencia moderna de la F1 de mezclar experiencia con talento joven\u201d, sostuvo la empresa qatar\u00ed. Adem\u00e1s, destacaron que la elecci\u00f3n del albiceleste podr\u00eda \u201cfortalecer la presencia del equipo en Sudam\u00e9rica\u201d<\/p>\n
Vale destacar que por el momento el pilarense no tiene un puesto asegurado como titular dentro del conjunto franc\u00e9s, ya que se encuentra por detr\u00e1s de Pierre Gasly y Jack Doohan, quien tendr\u00eda un contrato garantizado de solamente cinco carreras y en caso de no dar la talla ser\u00eda desplazado por Colapinto.<\/p>\n
Entre los candidatos m\u00e1s destacados tambi\u00e9n se encuentra Sergio \u2018Checo\u2019 P\u00e9rez. Con m\u00e1s de 250 Grandes Premios en la F\u00f3rmula 1 y una trayectoria consolidada en equipos Red Bull, el piloto mexicano se presenta como una opci\u00f3n con experiencia que podr\u00eda aportar desarrollo t\u00e9cnico y consolidar la presencia de Cadillac en Norteam\u00e9rica. El mexicano ha manifestado su intenci\u00f3n de seguir en la categor\u00eda, y unirse al nuevo proyecto de General Motors le permitir\u00eda extender su carrera<\/p>\n
Otras opciones en la \u00f3rbita de Cadillac incluyen a Colton Herta, piloto estadounidense de IndyCar con experiencia en monoplazas, y \u00c1lex Palou, tricampe\u00f3n de la misma categor\u00eda, quien ha sido vinculado a distintos equipos de F\u00f3rmula 1 pero a\u00fan no tiene un futuro definido en la m\u00e1xima categor\u00eda. En cambio, Daniel Ricciardo ha descartado su regreso a la F1 en 2026.<\/p>\n
Sobre el proceso de selecci\u00f3n de pilotos, el director del equipo Cadillac F1, Graeme Lowdon, explic\u00f3 en una entrevista con Formula1.com que la escuder\u00eda ahora puede entrar de lleno en el mercado de pilotos: \u201cTodav\u00eda hay pilotos con mucho talento. No hab\u00edamos podido estar en el mercado de pilotos hasta que se confirmara la inscripci\u00f3n. Ahora que se ha confirmado, podemos seguir adelante\u201d. Sin embargo, Lowdon aclar\u00f3 que no hay un plazo definido para hacer anuncios: \u201cEn cuanto al cronograma, no vamos a poner ning\u00fan plazo para el anuncio de pilotos ni nada por el estilo, pero seguro que lo habr\u00e1 a su debido tiempo\u201d.<\/p>\n
Entre esas variantes tambi\u00e9n figura Nico Varrone. El argentino es piloto oficial de General Motors (GM), con quien compite en diversas ramas del Campeonato Mundial de Endurance (WEC). De hecho, participar\u00e1 en las 12 Horas de Sebring con el Corvette del team Pratt Miller Motorsports en la categor\u00eda IMSA. Anteriormente, ya corri\u00f3 en las 24 horas de Daytona y en las 1.812 Horas de Qatar.<\/p>\n
Lowdon tambi\u00e9n dej\u00f3 en claro que la selecci\u00f3n se basar\u00e1 en el m\u00e9rito de los pilotos, aunque reconoci\u00f3 la importancia de contar con un piloto estadounidense en el equipo: \u201cVamos a contratar a los pilotos en funci\u00f3n de sus m\u00e9ritos. Pero como tal, no vemos ninguna raz\u00f3n por la que no vayamos a tener pilotos estadounidenses a tiempo\u201d. En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que no hay restricciones para que un piloto estadounidense forme parte de la alineaci\u00f3n: \u201cNo hay nada que impida que un piloto sea seleccionado por sus m\u00e9ritos y sea estadounidense. Creo que ser\u00eda algo que muchos aficionados tambi\u00e9n querr\u00edan ver\u201d.<\/p>\n
El equipo considera compatible su filosof\u00eda de selecci\u00f3n con la presencia de un piloto local: \u201cAl fin y al cabo, el equipo Cadillac de F\u00f3rmula 1 tiene su sede en Estados Unidos. Tenemos una operaci\u00f3n en el Reino Unido, pero tiene su sede en los Estados Unidos y es un equipo de Estados Unidos tambi\u00e9n\u201d. Por ello, Lowdon reafirm\u00f3 que ambas ideas pueden ir de la mano: \u201cEstoy bastante seguro de que contratar por m\u00e9ritos y tener un piloto estadounidense son objetivos totalmente compatibles para el equipo\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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