Las resoluciones anunciadas por el ministerio de Justicia respecto al sistema registral tienen tres diferentes \u00e1mbitos de influencia: los registros y su funcionamiento, los beneficios para los usuarios y las reformas estructurales.<\/p>\n
Si bien en el DNU del Poder Ejecutivo Nacional estipulaba que el 2 de mayo deb\u00eda ponerse en funcionamiento un nuevo Registro Automotor digital de alcance nacional, cuyo funcionamiento debe ser remoto, abierto, accesible y estandarizado, un d\u00eda despu\u00e9s de vencido ese plazo, el Ministerio de Justicia de la Naci\u00f3n, del cual depende la Direcci\u00f3n Nacional de Registros de la Propiedad Automotor y Afines (Dnrpa), hizo p\u00fablicas algunas disposiciones que van en esa direcci\u00f3n, algunas de las cuales son de aplicaci\u00f3n inmediata. Se atac\u00f3 la problem\u00e1tica en general, con decisiones que impactan en los Registros como dependencias en s\u00ed mismas, en los usuarios con menores tr\u00e1mites y costos, y en el sistema registral en su estructura, con procesos que permitan continuar despu\u00e9s con la transformaci\u00f3n m\u00e1s profunda que por ahora no se puede hacer<\/p>\n
La m\u00e1s llamativa por la magnitud que tiene es la decisi\u00f3n de cerrar el 40% de los actuales Registros del Automotor, lo que implica unas 620 dependencias si se toma el dato de 1.554 registros en todo el pa\u00eds. Dentro de ellos, se cerrar\u00e1n todos los que actualmente estaban intervenidos y con auditor\u00edas en proceso, algunas iniciadas hace m\u00e1s de dos a\u00f1os, y otros desde la asunci\u00f3n de la administraci\u00f3n de Javier Milei. En la misma direcci\u00f3n, se decidi\u00f3 tambi\u00e9n reducir el 30% del personal de la Direcci\u00f3n de Registros Automotor, dentro de un marco apropiado como el de ofrecer planes de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas<\/p>\n
Estas dos medidas apuntalan las bases de la reforma del sistema registral de automotores, cuestionado por el Presidente durante su campa\u00f1a electoral, en el que reiteradamente describi\u00f3 a los Registros del Automotor como \u201ccajas de la pol\u00edtica\u201d y parte de la \u201ccasta que vive del Estado\u201d. Reducirlos a poco m\u00e1s de la mitad sigue una l\u00f3gica de achicar el gasto p\u00fablico y mantener el equilibrio fiscal, y podr\u00eda considerarse el primer paso hacia el objetivo final que siempre ha sido cerrarlos completamente y reemplazarlos por una herramienta digital remota<\/p>\n
Se complementan con otra anunciada tambi\u00e9n en la misma resoluci\u00f3n, que determina que los titulares de los registros seccionales se har\u00e1n cargo del 100% de sus costos operativos, adecuando su ingreso a la tarea efectivamente desempe\u00f1ada y su productividad. Justicia se reserva el derecho de controlar en todo momento, la estructura de costos de los Encargados de Registros<\/p>\n
Esta \u00faltima medida, adem\u00e1s de exigir un equilibrio entre ingresos y egresos de cada dependencia, tiene un tinte pol\u00edtico, ya que, siguiendo la l\u00f3gica del presidente, pretende revisar las conexiones o vinculaciones que pueda tener cada titular de un registro con el poder pol\u00edtico actual o de tiempos pasados, lo que se ataca adem\u00e1s en otra de las decisiones comunicadas por el Ministerio de Justicia, como es la de implementar un R\u00e9gimen de Concursos transparentes para impedir la contrataci\u00f3n de personas que hayan tenido cargos pol\u00edticos durante los \u00faltimos 10 a\u00f1os, sus familiares y aquellas personas que no acrediten los requisitos de idoneidad y experiencia en la actividad privada para cumplir tal funci\u00f3n. Adem\u00e1s, se auditar\u00e1 el sistema de fiscalizaci\u00f3n de los registros seccionales por la Subsecretar\u00eda de Asuntos Registrales.<\/p>\n
Por \u00faltimo, tambi\u00e9n se ha decidido derogar el r\u00e9gimen que impone el monopolio de la Casa de la Moneda en la compra de insumos. Ello permitir\u00e1 la libre competencia de oferentes, lo que se traducir\u00e1 en una mejora de precios. En estos insumos est\u00e1n las c\u00e9dulas f\u00edsicas y las placas de identificaci\u00f3n, m\u00e1s conocidas como las chapas patente de los autos<\/p>\n
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