{"id":18712,"date":"2020-07-29T01:51:26","date_gmt":"2020-07-29T01:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.matizando.com.ar\/?p=18712"},"modified":"2020-07-29T01:59:21","modified_gmt":"2020-07-29T01:59:21","slug":"116-anos-del-cable-carril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matizando.com.ar\/?p=18712","title":{"rendered":"116 a\u00f1os del Cable Carril"},"content":{"rendered":"

El Cable Carril, s\u00edmbolo de Chilecito y orgullo de La Rioja, cumple 116 a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

El 29 de julio de 1904 se inaugur\u00f3 esta obra, que parec\u00eda imposible cuando fue planificada: el cable carril de Chilecito, ideado para extraer minerales desde lo alto del  Cerro Famatina, se pon\u00eda en marcha por primera vez. Para asombro y curiosidad de toda una provincia y de todo el pa\u00eds, comenzaba all\u00ed a escribirse una historia llena de trabajo, an\u00e9cdotas y emoci\u00f3n que contin\u00faa hasta nuestros d\u00edas a trav\u00e9s del turismo en la zona.<\/em><\/p>\n

Hablar del Cable Carril y tratar de descubrir o reflejar algo que ya no se haya dicho es un poco dif\u00edcil, ya que es famoso por el \u201cel m\u00e1s alto y largo del mundo\u201d. Fue, sin dudas, la obra riojana m\u00e1s emblem\u00e1tica del principio del siglo XX, – siglo de la vanguardizaci\u00f3n- y baluarte de la ingenier\u00eda puesta a disposici\u00f3n de la explotaci\u00f3n minera.<\/p>\n

Las primeras cinco secciones fueron inauguradas el 29 de julio del a\u00f1o 1904, y su despliegue total fue reci\u00e9n a finales del a\u00f1o 1905; incluso hasta enero de 1927, que se fueron modificando y ampliado partes de la estructura.<\/p>\n

Esta obra fue construida para la extracci\u00f3n de minerales de la mina La Mejicana<\/strong>, distante a unos 35 kil\u00f3metros de lo que hoy es la estaci\u00f3n N\u00b01 del Cable Carril; lugar donde se encuentra el Museo<\/strong> y que es uno de los sitios favoritos de los turistas. All\u00ed se encuentran herramientas, documentos y hasta uno de los tel\u00e9fonos que se usaban entonces, producto de la primera l\u00ednea telef\u00f3nica del interior del pa\u00eds.<\/p>\n

Actualmente el cable carril es un s\u00edmbolo del turismo en la provincia y es visitado por  miles de personas a\u00f1o a a\u00f1o. Al respecto, el Secretario de Turismo de La Rioja, Jos\u00e9 Rosa<\/strong>, destaca:
\n\u201cReconocernos en la historia a trav\u00e9s de esta obra nos pone frente a un gran desaf\u00edo, pero sobre todo, mucho trabajo para continuar con la impronta de sostener y potenciar en el tiempo lo que el Cable Carril signific\u00f3, significa y significar\u00e1 para todos aquellos que amamos la historia, el turismo y los lugares que construyeron y construyen nuestra identidad.<\/em>\u201d<\/p>\n

Adem\u00e1s, el funcionario remarc\u00f3 que \u201cel Gobernador Ricardo Quintela<\/strong> nos indic\u00f3 desde que asumimos nuestros cargos en el Ministerio de Turismo y Culturas y en la Secretar\u00eda de Turismo que debemos continuar con el trabajo de revalorizaci\u00f3n de cada lugar de nuestra provincia que genere visitantes, potenciando de esta manera las riquezas tur\u00edsticas y culturales que guardan tanta historia vital para el crecimiento, sobre todo en Chilecito<\/strong>, donde hay un gran equipo que trabaja incansablemente<\/em>\u201d.<\/p>\n

Lamentablemente debido a la pandemia del Covid 19 en la actualidad no se puede visitar; pero cuando el turismo vuelva a la zona podr\u00e1n realizarse las excursiones guiadas combinadas con veh\u00edculos 4×4 y trekking, llegar hasta La Mejicana, en la estaci\u00f3n 9, a m\u00e1s de 4.000 metros de altura y donde a\u00fan est\u00e1n las construcciones de adobe y piedra que habitaban los obreros y los rieles para la derivaci\u00f3n de las vagonetas.<\/p>\n

Algunos datos interesantes<\/u><\/strong><\/p>\n

En 1926 la obra se paraliz\u00f3 y el Cable Carril comenz\u00f3 a transformarse en un atractivo tur\u00edstico, con recorridos y traslados de visitantes en las vagonetas, en lo que se transform\u00f3 en el primer registro de su uso para una actividad que no fuera la minera. De todas maneras, por seguridad, ese circuito ya no se utiliza desde 1994, aunque s\u00ed siguen vigentes las visitas.<\/p>\n